John-Paul Clarke의 삶의 규칙이 어떻게 그를 우리 카지노 전문가이자 육상 경기장으로 이끌었는지
동해안의 상업 우리 카지노은 로스 앤젤레스 국제 공항에 착륙 할 준비를합니다. 목적지에서 약 150 마일 떨어진 엔진이 유휴 상태이며 느리고 부드러운 하강이 시작됩니다.
이것은 계단과 같은 방식으로 발생하는 전형적인 하강과 다르며 조종사가 각 단계의 각 단계를 위아래로 스로틀해야합니다..
지난 10 년 동안 동해안에서 LAX로 비행 한 경우 John-Paul Clarke가 개발하는 데 도움이 된 착륙 절차를 경험하고 있습니다. 그는 Southern California Terminal Radar Appred Control (Tracon) 시설에서 우리 카지노 교통 관제사 및 우리 카지노 우주 설계자와 협력하여 동해안에서보다 효율적인 비행 도착 절차를 생성하는 데 사용 된 비행 절차 설계 방법론을 개발하여 수십억 갤런의 휘발유와 비행 시간을 절약했습니다..
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Clarke는 Cockrell School의 최신 교수진 중 한 명으로 2021 년 초에 합류했습니다. 그는 우리 카지노기 궤적 예측 및 최적화에 적용되는 수학에 대한 전문 지식을 제공합니다. 특히 우리 카지노의 환경 영향을 줄이는 비행 절차를 개선하는 데 도움이됩니다. 그는 또한 확률 론적 모델의 개발 및 사용 및 최적화 알고리즘의 전문가이며 우리 카지노사, 공항 및 우리 카지노 교통 사업의 효율성과 견고성을 향상시킵니다. Clarke의 작업은 국내 및 국제 차원에서 우리 카지노 운송 이론, 정책 및 실무에 영향을 미쳤습니다.
오늘날 Clarke의 초점은 도시 우리 카지노 이동성에 중점을두고 있으며, 여기에는 자율 우리 카지노기 및 이러한 차량의 통제/교통 통제 시스템이 포함됩니다. 그는 또한 수소 구동 상업용 우리 카지노 여행을 현실로 만드는 것을 목표로하는 Universal Hydrogen이라는 스타트 업의 공동 설립자입니다.
그의 최근 연구의 한 가지 예는 개념적 자율화물 운영의 비용과 확장 성을 검증하는 데 사용될 수있는 방법을 개발하는 NASA가 지원하는 프로젝트입니다. 그들은 모든 유형의 차량에 대한 이론과 개념을 제공 할 것입니다 - 미국을 가로 지르는 대형 무인화물 우리 카지노기에서 주거 지역에 패키지를 떨어 뜨릴 수있는 단일 드론에 이르기까지.
무인 차량에서 작업하는 것 외에도 연구원들은 소음, 배출 및 안전과 같은 것들을 포함하여 이러한 유형의 운송에 대한 대중의 우려에 집중하고 있습니다..
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일찍 시작
Clarke는 우리 카지노기에 평생 매력을 가졌습니다. 그는 자신의 고향 인 자메이카 킹스턴에서 Vickers VC10 우리 카지노기에서 뉴욕으로 1 살짜리 비행기로 첫 비행을했습니다.
그의 부모님은 전 세계로 그와 그의 형제를 비행기로 데려 갔다. 그리고 그것은 그들이 우리 카지노에 대한 사랑을 발전시키는 데 도움이되었습니다. Clarke는 원래 조종사가되기를 원했지만 결국 우리 카지노 우주 공학에 대한 시력을 설정했습니다. 그의 관심은 우리 카지노 트래픽과 하늘의 모든 비행기를 관리하는 물류를 계속 발전 시켰습니다.
Clarke의 개인 비행 경로는 그를 아카데미아에서 우리 카지노 업계의 수많은 부분을 통해 교실 및 연구소로 돌아 왔습니다. 그는 비행 궤적에서 우리 카지노사와 협력하여 비행 일정을 최적화하여 지연을 방지하고 연구 및 개발 포트폴리오를 개선했습니다. 그는 또한 NASA의 Jet Propulsion Laboratory와 Boeing에서 시간을 보냈습니다.
우리 카지노는 Georgia Tech에서 UT Austin에 합류했습니다. 그는 United Technologies Corporation (현재 Raytheon)의 전략 기술 부사장으로 18 개월을 포함하여 3 년 동안 다시 가르치고 있으며 학생들이 실험실을 계속 구축하기 위해 학생들을 모집하는 과정에 있습니다. 동료 및 학생들과의 관계는 우리 카지노에게 매우 중요합니다. 우리 카지노는 자신의 삶을 살고있는 두 가지 주요 규칙 중 하나입니다.
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수소와 해머 쓰레기
모든 Clarke의 노력 중에서 보편적 수소가 가장 큰 스윙 일 수 있습니다. 이 회사는 작년에 8 천 5 백만 달러의 자금을 확보했습니다. Clarke는 소규모 상업용 우리 카지노기를위한 수소 연료 전지 개조 키트를 개발하고 있으며 2025 년까지 최초의 수소 전원 비행을 시작하는 것을 목표로하는 회사의 최고 혁신 책임자입니다.
Clarke는 회사에 대한 아이디어는 상업 우리 카지노 여행을 탈탄화하려는 경영진의 상호 욕구에서 태어 났다고 말했습니다. Global Aviation은 Air Transport Action Group에 따라 모든 인간이 만든 이산화탄소 배출량의 2% 및 운송 배출량의 약 12%를 책임집니다.
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우리 카지노은 Clarke의 유일한 열정이 아닙니다. 여가 시간에 Clarke는 육상 경기장이며 북미, 중앙 아메리카 및 카리브해를위한 세계 육상 국제 기술 공무원 패널에서 활동하고 있습니다.
청소년의 망치 던지기 인 우리 카지노는 평생 동안 트랙과 필드에 대한 사랑을 전해서 관중으로 수많은 올림픽에 참석했습니다. 우리 카지노의 공통된 주제가 있습니다. 그가 가장 흥분한 것들을 그의 경력 추구로 바꿀 수있는 방법을 찾고 있습니다.
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