NASA는 자율적 인 우리 카지노화물 운송의 미래에 대한 주요 프로젝트에 자금을 지원하고 있으며 오스틴의 텍사스 대학교가 주도적 인 역할을 할 것입니다. 제 2 차 세계 대전 이후 가장 큰 글로벌 물류 노력 인 Covid-19 백신 롤아웃은 글로벌 공급망 인프라에서 효율성을 높이는 것의 중요성을 강조했습니다.
UT Austin 's Oden의 컴퓨터 공학 및 과학 연구소의 연구원과 Cockrell School of Engineering의 우리 카지노 우주 공학 및 공학 역학부의 연구원은 개념적 자율적 인화물 운영의 비용과 확장 성을 검증하는 데 사용할 수있는 방법을 개발할 수있는 팀을 이끌 것입니다. 그들은 모든 유형의 차량에 대한 이론과 개념을 제공 할 것입니다 - 미국을 가로 지르는 대형 무인화물 우리 카지노기에서 주거 지역에 패키지를 떨어 뜨릴 수있는 단일 드론에 이르기까지.
연구원들은 기계 학습 및 계산 공학에 크게 의존하여 자율 우리 카지노기 트래픽 흐름 관리에 이르기까지 안전, 개인 정보 보호, 배출 및 소음 공해에 대한 공개 우려에 이르기까지 그들이 직면 한 긴 도전 목록에 대한 솔루션을 찾을 것입니다.
“소음 공해, 개인 정보 보호 또는 자율 운영의 인식 된 위험과 같은 대중의 관심사는 일반적으로 사후 분석에서 해결됩니다.”ufuk topcu, 우리 카지노 우주 공학 및 엔지니어링 역학 교수 및 Oden Institute의 자율 시스템 그룹 디렉터. "이 접근법은 비용이 많이들뿐만 아니라 영향이 제한적인 경향이 있습니다. 우리는 수학적 모델을 사용하여 전체 프로세스에서 다른 요인과의 상대적 중요성을 특징 짓는 대중의 관심사를 나타냅니다.".
팀에는 Purdue University, Massachusetts Institute of Technology, MIT Lincoln Labs, Morgan State University 및 우리 카지노 University Leadership Initiative (ULI)의 업계 파트너 인 Cavan Solutions의 전문가가 포함됩니다. 이 프로그램은 대학 커뮤니티에 자체 팀을 구성하고 자체 연구 의제를 설정하는 데 우리 카지노 자금을받을 수있는 기회를 제공합니다.
팀은 사회적 관심사를 환경, 안전 및 위험, 지형 또는 표면으로 변화시키는 방법을 사용합니다..
“학교 나 교회와 같은 각 소음에 민감한 지역에 대한 언덕을 만들 수 있습니다.”John-Paul Clarke, Cockrell School 교수이자 연구에 대한 공동 원칙 조사자."그런 다음 공중 우리 카지노의 비행 궤적을 수정하여 결과 지형 위로 유지되거나 모든 위치의 소음 수준이 표면을 생성하는 데 사용되는 소음 임계 값 아래에 머무를 수 있습니다.".
고급 공기 이동성 기술의 설계 및 운영에 직접 대중 입력을 특성화하는이 접근법은 드 rare니다. TOPCU는 자율성의 많은 기술적, 경제적, 사회적 측면을 설명하는 조정 된 전략을 개발하기위한 옹호자입니다.
“모든 새로운 자율 시스템의 설계는 과학자와 엔지니어뿐만 아니라 사회의 모든 이해 관계자들의 의견을 제시해야한다”고 그는 말했다. "대중 수용은 고급 우리 카지노 이동성의 설계 및 운영 결정의 중심이어야합니다."
전염병은 단지 홈 배달에 대한 수요를 증가시키는 것 이상을 수행했습니다.
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8 백만 달러 상당의상은 UT Austin이 올해 학년도를 확보 한 두 번째 대학 리더십 이니셔티브 보조금입니다. 2020 년 말, Cockrell School 우리 카지노원들은 A를 이끌 기 위해 성공적인 입찰을 발표했습니다.카지노 게임뉴스 아카이브동일한 우리 카지노 프로그램을 통한 초점 연구 프로젝트.
우리 카지노 ULI 프로젝트의 Cockrell School 교수 인 Oden Institute의 Karen Willcox 이사는“국가가 직면 한 가장 시급한 기술 문제 중 두 가지가 자율성과 최초의 기술적 문제이며, UT Austin은 둘 다를 이끌고 있습니다. Willcox는 또한 Scale Project의 자율화물 운영의 또 다른 중심 요소 인 Education and Outreach의 주요 동인입니다.
